uneintrigue de coureur. ix. d'artagnan se dessine. x. une souriciere au xviie siecle. xi. l'intrigue se noue xii. georges villiers, duc de buckingham. xiii. monsieur bonacieux. xiv. l'homme de meung. xv. gens de robe et gens d'epee. xvi. ou m. le garde des sceaux seguier chercha plus d'une fois la cloche pour la sonner, comme il le faisait autrefois. xvii. le NousUn film documentaire d’Alice Diop. France, 2020, 1h54. En suivant la ligne du RER B du nord au sud, Alice Diop s'intéresse aux banlieues parisiennes jalonnant ce trajet et les gens qui les composent : D'Ismaël, mécanicien sans-papier penché sur le moteur d'une voiture, aux fidèles royalistes assistant à une messe à la basilique de Saint-Denis, du mémorial de Donc bien que la voiture soit nettoyée comme neuve la batterie a son âge et plus le temps passe , et plus elle se rapproche de sa fin. boulette 34 Il y a 4 jours Le 13/08/2022 à 15:23 Signaler Lachat de voitures d'occasion devient de plus en plus courant. Chaque année, le nombre d'acheteurs de voitures d'occasion augmente, surtout dans les grandes villes. Les conducteurs n’attendent plus qu’un véhicule arrive en fin de vie comme par le passé, et il est de plus en plus courant de changer de voiture pour différentes raisons. De plus, il est Avanttoute chose, il faut que vous sachiez que ce n’est pas à vous de déclarer votre voiture comme étant une épave. Ce rôle revient à un expert qui est souvent mandaté par votre assurance pour examiner votre véhicule afin de détecter l’une ou l’autre des situations dans lesquelles votre véhicule devient épave. Jepossède un véhicule de 40 ans d’âge que je mets en vente. La carte grise est d’origine puisque je suis le 1er propriétaire. Le contrôle technique que j’ai fait faire Àpartir du quatrième changement d'adresse, une nouvelle carte grise sera éditée. Si elle est toujours gratuite, le titulaire devra tout de même s'acquitter de la taxe d'expédition fixée Prixdes anciennes, 10 autos qui montent, 5 qui baissent et 5 qui sont stables. Publié le 11 février 2021 par Benjamin. Oui, les autos ça monte et ça baisse, comme la bourse, parce que là aussi on subit la loi de l’offre et de la demande si ce n’est qu’on doit ajouter l’âge qui avance pour justifier certains prix. À59 ans, elle devient égérie d'une collection de lingerie spéciale Saint-Valentin La mannequin britannique Nicola Griffin a prêté ses traits à la marque JD Williams. R.P. Publié le 07-02-2019 à 16h34 - Mis à jour le 08-02-2019 à 10h05 ©JD Williams. La mannequin britannique Nicola Griffin a prêté ses traits à la marque JD Williams. La Peuimporte l’âge de la voiture que possède un usager de la route, celle-ci doit impérativement être couverte au minimum par une assurance auto “au tiers” si l’usager souhaite pouvoir circuler au volant de sa voiture sur le réseau routier français. Qu’il possède une voiture neuve, âgée de 5 ans, de 10 ans, de 15 ans ou plus PJi87. Aide Marques Pratique Collection Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous répondent Toute l’activité Accueil Collection Youngtimers À quel age peut on dire qu'une voiture est de collection? Par Invité §bor024jQ,le 9 octobre 2005 dans Youngtimers Précédent 1 2 Suivant Page 1 sur 2 Messages recommandés Invité §bor024jQ Signaler Partager Bonjour, j'ai une voiture qui a 20 ans et je voudrais savoir si elle entre dans les modèles de collection. Pourriez vous m'expliquer le fonctionnement? merci En fait, il s'agit d'un volvo 760 GLE de 1986 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Réponses 57 Créé 16 a Dernière réponse 6 a Invité §vin450nS Signaler Partager ce n'est pas 25 ans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager ce n'est pas 25 ans 25 ans, c'est théorique... Je pense que ce n'est pas une question d'age, une voiture plus récente peut être collectionable du moment qu'il y a un intéret quelconque. Par contre pour parler de voiture ancienne, oui 25 ou 30 ans ça me parait réaliste... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Tout depend aussi de la perception de chacuns... Quelqu'un qui aura plus de 40 ne trouvera pas qu'une auto de 75 ou plus recente sera de collection, alors que pour quelqu'un de 20, c'est un dinosaure... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Tout depend aussi de la perception de chacuns... Quelqu'un qui aura plus de 40 ne trouvera pas qu'une auto de 75 ou plus recente sera de collection, alors que pour quelqu'un de 20, c'est un dinosaure... Oui, chacun est libre de collectionner ce qui lui plait, même si ce n'est pas ancien... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bonjour, j'ai une voiture qui a 20 ans et je voudrais savoir si elle entre dans les modèles de quel point de vue ? assurance->10 ans minimum et variable selon les assureurs carte grise->25 ans minimum reconnaissance par la "communauté"-> dépend de sa rareté, de son état, de son statut de jalon design, technique, performances... dans l'histoire automobile, de etc... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager De quel point de vue ? assurance->10 ans minimum et variable selon les assureurs carte grise->25 ans minimum reconnaissance par la "communauté"-> dépend de sa rareté, de son état, de son statut de jalon design, technique, performances... dans l'histoire automobile, de etc... Je plussois Volvo 760 -> c'est un futur collector intéressant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Oui la définition de voiture de collection est assez mon avis la date n'a rien à voir la dedans. Pour moi une Visa de 81 c'est pas une auto de collection. Par contre un Avantime de 2002 oui. Enfin c'est mon avis... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager En fait, il s'agit d'un volvo 760 GLE de 1986 J'en ai eu une, plus ancienne puisque c'était de 83, je l'ai jamais considéré comme auto de collection, mais plutôt comme confortable et robuste déplaçoir. Pas plus que la 740 de 87 que j'ai eu avant, ni de la 245 de 85 que j'ai eu avant... A la limite, une belle 240 comme celle de Dragon240, là oui. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Heu...Quand elle est vieille ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §gco857Gu Signaler Partager Oui la définition de voiture de collection est assez mon avis la date n'a rien à voir la dedans. Pour moi une Visa de 81 c'est pas une auto de collection. Par contre un Avantime de 2002 oui. Enfin c'est mon avis... Je suis tout a fait d'accord avec toi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §adr802sF Signaler Partager Bonjour, vous dites que c'est a partir de 25 ans, mais a partir du dernier modele produit, ou de l'année de mise en circulation de véhicule?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §fre227bj Signaler Partager Année de mise en circulation il me semble. Mais ça c'est surtout pour la carte grise. Mais il est vrai également que pas mal de club d'anciennes se basent sur les 25 ans, même si bien souvent ils acceptent les voitures plus récentes. Avec ma R10 de 1966, je suis tranquille... 30 ans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §far684et Signaler Partager Tout depend aussi de la perception de chacuns... Quelqu'un qui aura plus de 40 ne trouvera pas qu'une auto de 75 ou plus recente sera de collection, alors que pour quelqu'un de 20, c'est un dinosaure... +1 c'est tout à fait vrai, quand je vois des jeunes s'exstasier sur des R11 ou R9 dans le forum anciennes, j'ai du mal à comprendre et je rigole, parceque quand j'avais 20 ans on considérait ça comme des grosses merdes sans intéret Retour de boite en 85, ai fini sur le toit en R9... Comme quoi...tout est relatif...Pour moi, une voiture de collection c'est une voiture ancienne ET rare, même à l'époque de sa sortie j'ai du mal à considérer de collection une COX quand on connait les millions d'exemplaires sortis-encore construite jusqu'à l'année derniére en Amérique- Et une voiture ancienne c'est une pré 1970. Ainsi une Aston Martin de 75 collection une Aronde de 62 ancienne une R5 de 76 épave Mais je suis un vieux c.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager une R5 de 76 épave Mais je suis un vieux c.. Si tout le monde pensais comme toi ce serai bien triste les concentrations de vieille voiture... Moi quand je vois une R11 TXE état neuf ou Turbo je me dit pas que c'est une épave... Bon alors ma R5 Alpine Turbo de 83 c'est une épave?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §far684et Signaler Partager Quand je disais R5 épave, c'était un joke pour dire que, en général, il n'en reste plus grand chose d'une R5 de 75... En tous cas, ta R5 turbo de 83 est une super petite voiture, et j'ai des souvenirs géniaux à bord de ça, mais ce n'est surement pas une ancienne, et pas encore une collection, dans 20 ans peut-être car sa version est trés intéressante...pour la R11TXE...laisse tomber, c'est ni l'un ni l'autre.... Quand à voir des R11 ou des R5 dans les concentrations de vieilles voitures c'est quoi cette plaisanterie ? je n'ai pas dit que c'étaient des mauvaises voitures-au contraire-mais des bagnoles communes et populaires des 80 sans méchanceté aucune n'ont pas leur place ici...sinon, c'est plus la peine d'aller dans des rassemblements de vieilles voitures, si c'est pour voir une Delahaye entourée de deux 205 les mêmes que celles qu'il y a à coté de ma place de parking tous les jours je ne vois pas l'intérét "exotique". Il vaut mieux alors des rassemblement de "jeunes" voitures des 80's, qui seraient tout aussi sympathiques mais attention alors à l'atrouppement "tunning" Moi Taliban ? bof je roule dans une bagnole râre de 33 ans tous les jours et je ne considére pas que c'est une ancienne...alors une R 11 de 84... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Mais avec ce genre d'idées, aujourd'hui il n'y aurait plus de voitures d'autrefois... Les gens qui collectionnaient des 203 dans les années 70, on les prenait pour des fous... La tu te moque des gens qui collectionnent dse R11 ou des 205, je comprend ton point de vue mais dans 20 ans elles seront intéressantes. Mais pour qu'il en reste dans 20 ans, il faut les sauvegarder maintenant! Si des gens ont du plaisir a rouler en anciennes des années 80, laisse faire, de toutes manières ils ne sont pas assez nombreux pour vraiment "gâcher" un rassemblement d'anciennes... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §wre363nj Signaler Partager Je dirais vers 2-3 ans ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Mais avec ce genre d'idées, aujourd'hui il n'y aurait plus de voitures d'autrefois... Les gens qui collectionnaient des 203 dans les années 70, on les prenait pour des fous... La tu te moque des gens qui collectionnent dse R11 ou des 205, je comprend ton point de vue mais dans 20 ans elles seront intéressantes. Mais pour qu'il en reste dans 20 ans, il faut les sauvegarder maintenant! Si des gens ont du plaisir a rouler en anciennes des années 80, laisse faire, de toutes manières ils ne sont pas assez nombreux pour vraiment "gâcher" un rassemblement d'anciennes... Dans les années 70 tout au moins au début, on ne collectionnait que les avant guerre et très peu les 50's. Les 203, frégates, arondes étaient encore des voitures modernes. Pas comme aujourd'hui ou on considère qu'un modèle de 5 ans d'age est une voiture de plouc... Maintenant c'est vrai, on a le droit de collectionner ce que l'on veut, mais que les gens ne soient pas choqués si on ne les laisse pas rentrer sur le parc d'une expo d'anciennes avec leur 205, BX ou R11. Moi aussi ça me gonfle de voir ce genre de charettes exposées à coté de vraies anciennes. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §wre363nj Signaler Partager Chuis daccord avec ca S4-61L ... pour moi une R11, ou une 309 ou encore une 205 n'est pas encore suffisamment ancienne... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager +1 c'est tout à fait vrai, quand je vois des jeunes s'exstasier sur des R11 ou R9 dans le forum anciennes, j'ai du mal à comprendre et je rigole, parceque quand j'avais 20 ans on considérait ça comme des grosses merdes sans intéret Retour de boite en 85, ai fini sur le toit en R9... Comme quoi...tout est relatif...Pour moi, une voiture de collection c'est une voiture ancienne ET rare, même à l'époque de sa sortie j'ai du mal à considérer de collection une COX quand on connait les millions d'exemplaires sortis-encore construite jusqu'à l'année derniére en Amérique- Et une voiture ancienne c'est une pré 1970. Ainsi une Aston Martin de 75 collection une Aronde de 62 ancienne une R5 de 76 épave Mais je suis un vieux c.. Bon, on est au moins deux J'ai du mal à classer dans les autos de collection les R5, 405, R9-11 et assimilées. Pour moi, elles ont un statut un peu bancal, entre l'occase et la pré-collection. Peut être que dans 20 ans elles auront droit à l'appellation contrôlée, mais en attendant, bien que je salue ceux qui les sauvent aujourd'hui, je pense qu'elles n'émeuvent pas grand monde dans les rassemblements d'anciennes. D'autant plus qu'elles ont été produites en masse, et donc pas rares. Dans nos campagnes reculées et souvent désargentées, ces autos roulent au quotidien. Témoin vers chez moi une Simca "1100", au demeurant fort bien entretenue, qui sort tous les jours. Ou la Audi "50" d'une vieille dame que je vois souvent garée devant la petite superette du coin. J'ai 2 vraies vieilles autos de 1961 et 1964, vraiment rares et originales sous nos latitudes et je les considère évidemment "de collection" à 120%. Mais je n'applique pas encore ce terme à mon auto de retraité de tous les jours, de 1984, qui n'est quand même, ni plus ni moins, qu'une BMW "635 CSI", et je suis sincère. Elle est assez rare chez nous, mais finalement elle n'a que 22 ans et je considère que c'est encore un peu "jeunôt" pour la baptiser "de collection". Bref, il faut faire le distingo entre la définition "officielle" du terme "collection" qui, pour moi, ne devrait pas s'appliquer avant 30 ou 35 ans et devrait privilégier la rareté et l'originalité et "l'officieuse" qui tient sans doute à l'affect de son propriétaire, car souvent liée à des souvenirs de jeunesse. Il est exact, finalement, qu'un type de 25 ans qui a usé ses jeans dans la "R 21" paternelle trouve beaucoup de charme à cette auto, au passage de laquelle, le "senior" que je suis, ne se retournera même pas. Ah! le conflit des générations Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bon, on est au moins deux J'ai du mal à classer dans les autos de collection les R5, 405, R9-11 et assimilées. Pour moi, elles ont un statut un peu bancal, entre l'occase et la pré-collection. Peut être que dans 20 ans elles auront droit à l'appellation contrôlée, mais en attendant, bien que je salue ceux qui les sauvent aujourd'hui, je pense qu'elles n'émeuvent pas grand monde dans les rassemblements d'anciennes. D'autant plus qu'elles ont été produites en masse, et donc pas rares. Dans nos campagnes reculées et souvent désargentées, ces autos roulent au quotidien. Témoin vers chez moi une Simca "1100", au demeurant fort bien entretenue, qui sort tous les jours. Ou la Audi "50" d'une vieille dame que je vois souvent garée devant la petite superette du coin. J'ai 2 vraies vieilles autos de 1961 et 1964, vraiment rares et originales sous nos latitudes et je les considère évidemment "de collection" à 120%. Mais je n'applique pas encore ce terme à mon auto de retraité de tous les jours, de 1984, qui n'est quand même, ni plus ni moins, qu'une BMW "635 CSI", et je suis sincère. Elle est assez rare chez nous, mais finalement elle n'a que 22 ans et je considère que c'est encore un peu "jeunôt" pour la baptiser "de collection". Bref, il faut faire le distingo entre la définition "officielle" du terme "collection" qui, pour moi, ne devrait pas s'appliquer avant 30 ou 35 ans et devrait privilégier la rareté et l'originalité et "l'officieuse" qui tient sans doute à l'affect de son propriétaire, car souvent liée à des souvenirs de jeunesse. Il est exact, finalement, qu'un type de 25 ans qui a usé ses jeans dans la "R 21" paternelle trouve beaucoup de charme à cette auto, au passage de laquelle, le "senior" que je suis, ne se retournera même pas. Ah! le conflit des générations Je suis globlament d'accord avec toi Petite digression pour commencer, j'ai horreur de cette appellation "auto de collection" d'abord parce pour qu'il y ai collection il faudrait en avoir plusieurs et je n'en ai qu'une et que la notion même de voiture de collection sous-entends de manière quasi systèmatique "pété de thunes" dans l'inconscient collectif... Ce qui n'est sans doute pas complètement faux mais à relativiser selon les autos, le budget de départ et d'entretien n'étant évidemment pas le même entre une Deuche et une Jag par exemple Je préfère parler de voitures anciennes Cela dit il existe entre anciennes et modernes un "no man's land" ou l'on va trouver des voitures intéressantes à sauver des mains des tuners avant qu'il soit trop tard, je pense en vrac à la Golf GTI série 1 1600 boite 4 rarrissime, à la 205 GTI en 1600, aux Alfa GTV 1750 et 2l, aux BMW série 3 E21 4 cylindres, à la 323i aussi et on pourrait en ajouter d'autre... Ca n'a l'air de rien mais elle ont toutes entre 25 et 30 ans d'age... Cela dit, je suis convaincu qu'il faut privilégier l'originalité, la rareté ou encore la sportivité de tel ou tel modèle... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'ai pas dit non plus que j'allais me pointer dans une concentre avec une super5 five ! Conflit de génération, moi j'ai que 22 ans et voir une Talbot horizon dans une concentre ça me rappele des tas de souvenirs de gosses. Pour ceux qui ont la quarantaine et plus ce n'est qu'une voiture banale étant donné que 1980 pour eux c'était hier. Moi j'ai pas connu cette époque bénite où on voyait des tas de gens rouler en R16, 1100, R12... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Je ne possède que des avant guerre, et quand je parle de mes voitures, je ne dit pas voitures de collection mais voitures anciennes. C'est le point de vue de chacun. Et je trouve que le fait de dire que c'est une voiture de collection, on n'a plus le même esprit, on cherche à spéculer un peu. Ce n'est pas mon esprit que j'ai de la "voiture de collection" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Je ne possède que des avant guerre, et quand je parle de mes voitures, je ne dit pas voitures de collection mais voitures anciennes. C'est le point de vue de chacun. Et je trouve que le fait de dire que c'est une voiture de collection, on n'a plus le même esprit, on cherche à spéculer un peu. Ce n'est pas mon esprit que j'ai de la "voiture de collection" Parfaitement d'accord Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Y'a sûrement cet esprit-là ce qui explique les gens qui ne veulent pas lâcher les épaves au fond de leur champ car c'est "collection" mais dans collection je retient plutôt le sens "passion" ou "dada", c'est a dire qu'on collectionne avec passion, on échange des infos, des pièces en double... Mais c'est rarement ça, c'est souvent plus "Regardez, j'me la pète avec mon ancienne nickel, et vous y touchez pas!" Moi je suis presque toujours déçu dans les expos de voitures anciennes, c'est tout juste si on a le droit de regarder... Je me rapelle être en train de regarder une Traction familiale, et mon père m'en parlait car mon grand-père en a eu une, et voilà le proprio qui arrive presque en courant, et qui verrouille sa voiture Moi au contraire si j'avais une ancienne et que je voyais des gens faire des commentaires, surtout un père et ses mômes et qui dirait "Regarde, c'était la voiture de papy!" moi j'irais tout de suite lui proposer de faire un tour... Pour moi la passion ça se partage, ça ne s'admire pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §fla266eR Signaler Partager Une voiture collection n´est d´auprès moi pas une histoire d´age. C´est la rareté et surtout si cette voiture devient de plus en plus recherché qui la font interessant etant collection. Mais on peut collectionner aussi des voitures produite en plus grand nombre, mais qui seront d´auprès moi peu ou pas interessant en collection, meme que ils peuvent le devenir un jour. Une R5 GTT est d´auprès moi une voiture de collection mais une R5 normale je trouve pas. Pour prendre une voiture plus neuve, l´avantime ou meme une clio V6 peut déja etre vu etant collection du à leur rareté, et ces voitures sont certainement plus interessant que une 205 diesel qui à plus de 20 ans mais qui merité pas encore d´etre vue comme voiture de collection. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Je ne possède que des avant guerre, et quand je parle de mes voitures, je ne dit pas voitures de collection mais voitures anciennes. C'est le point de vue de chacun. Et je trouve que le fait de dire que c'est une voiture de collection, on n'a plus le même esprit, on cherche à spéculer un peu. Ce n'est pas mon esprit que j'ai de la "voiture de collection" Tout à fait thierry Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Y'a sûrement cet esprit-là ce qui explique les gens qui ne veulent pas lâcher les épaves au fond de leur champ car c'est "collection" mais dans collection je retient plutôt le sens "passion" ou "dada", c'est a dire qu'on collectionne avec passion, on échange des infos, des pièces en double... Mais c'est rarement ça, c'est souvent plus "Regardez, j'me la pète avec mon ancienne nickel, et vous y touchez pas!" Moi je suis presque toujours déçu dans les expos de voitures anciennes, c'est tout juste si on a le droit de regarder... Je me rapelle être en train de regarder une Traction familiale, et mon père m'en parlait car mon grand-père en a eu une, et voilà le proprio qui arrive presque en courant, et qui verrouille sa voiture Moi au contraire si j'avais une ancienne et que je voyais des gens faire des commentaires, surtout un père et ses mômes et qui dirait "Regarde, c'était la voiture de papy!" moi j'irais tout de suite lui proposer de faire un tour... Pour moi la passion ça se partage, ça ne s'admire pas... C'est pas ça du tout !!! Combien de fois j'ai rattrapé des momes entrain de s'affaler sur les ailes ou les marches pieds de bagnoles, avec leur boutons de Jean ou leur fermeture éclair. Sans compter les coups de poussette dans les portières... Un jour, j'ai même sorti un Zyva qui s'était installé au volant de la Salmson et qui beuglait "Eeeeeeeeeeeeeeeh !!! C'est poooooouuuurrrriiiiiii !!! " Je crois que chacun en aurait fait autant à ma place, mais je ne comprends pas pourquoi le public se croit tout permis quand on expose des voitures anciennes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'suis d'accord, mais entre les mômes qui font n'importe quoi pis les gens qui veulent juste s'asseoir au volant pour se rappeller de leurs 20 ans y'a une marge... Pis si tu expose ta voiture, c'est quand même pour qu'on y touche, non? A ce moment-là, autant prendre des photos de ta voiture pis la mettre sous verre.. Moi ça m'énerve un peu, a peine tu t'approche, le mec arrive pis te regarde comme une merde, et quand tu pose la main sur la voiture, juste pour toucher j'adore tripoter les bagnoles, juste pour le plaisir d'ouvrir la portière et regarder dedans"NON!!!" Et après ces gens-là vont dire que les jeunes s'intéressent pas a ce qui est ancien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'suis d'accord, mais entre les mômes qui font n'importe quoi pis les gens qui veulent juste s'asseoir au volant pour se rappeller de leurs 20 ans y'a une marge... Pis si tu expose ta voiture, c'est quand même pour qu'on y touche, non? A ce moment-là, autant prendre des photos de ta voiture pis la mettre sous verre.. Moi ça m'énerve un peu, a peine tu t'approche, le mec arrive pis te regarde comme une merde, et quand tu pose la main sur la voiture, juste pour toucher j'adore tripoter les bagnoles, juste pour le plaisir d'ouvrir la portière et regarder dedans"NON!!!" Et après ces gens-là vont dire que les jeunes s'intéressent pas a ce qui est ancien Je n'expose pas ma voiture pour faire plaisir au public, mais quand je m'arrête quelque part, je n'ai pas besoin que des types vienne y poser leur cul. En plus j'étais à coté 2m le gars aurait pu me demander et je l'aurais peut être même emmener faire un tour. Toi quand tu gares ta bagnole pour aller faire des courses, tu n'aimerais pas que je m'installe dedans... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Ah oui si c'est dans la rue c'est différent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Oui, tout est affaire de mots. Collection évoque en effet un objet a priori rare et cher, mais c'est un terme que tout le monde comprend. Je l'utilise aussi sans trop réfléchir. Toutefois quand je prend mon coupé des sixties pour aller acheter ma baguette de pain ou mon paquet de clopes, je dis à ma femme "je prends la vieille". Quand le quidam du coin me voit, j'observe dans ses yeux que mon auto doit valoir pas mal de thunes, ce qui est loin d'être le cas. Il la regarde avec des yeux gourmands, ce qui ne serait pas le cas si c'était uneToyota "Carina" des 70's et encore moins une "R 18" de la même époque. Alors, les vieilles ne déclenchent le réflexe "collection" que par leur rareté et leur originalité. Moi même, une "traction" ne me fait pas frémir, j'en ai tant vu dans ma jeunesse. Par contre, une Ford "17 m baignoire" va m'attirer le regard, parce qu'elle est "de mon temps" et qu'elle est rare chez nous, et originale. Jeunôt, j'ai usé le fond de mes culottes courtes c'était avant les jeans qui avaient mauvais genre dans des "Rosalie", des "402" des "Vedette", mais c'est pas pour autant que j'ai envie d'avoir ces autos. Celles, les vraiment vieilles que je possède sont, en partie, celles de mes 20 berges et d'après. Alors, ma collection idéale serait, pour cette raison, Vespa 400, Dauphine Ferlec, VW 1600 TL, Autobianchi A 111, Toyota Celica. Finalement, en ce qui me concerne, tout est question de nostalgie. Pour les autres aussi je pense. Dis, Germaine, tu connais ça, toi, Auto Union? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Pour moi, ça ne dépend pas simplement de l'âge, mais d'une multitude d'autres facteurs nombre d'exemplaires produits, nombre d'exemplaires restants et leur état... Une voiture peut être "de collection" dès sa création, à la rigueur. Et là où certaines voitures seront des collectors en 20 ans, d'autres devront plutôt attendre une trentaine d'années! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Mais ce n'est pas une raison pour laisser filer les modèles courants à la casse. La mentalité des gens qui pense collection = rare est assez pauvre, puisqu'un modèle rare vaut cher, sauf exception. Bien sûr, une Citroën M35 est bien plus rare qu'une Ami6, mais faut-il renier l'Ami 6 pour autant? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Précédent 1 2 Suivant Page 1 sur 2 Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses. Toute l’activité Modérateurs Accueil Collection Youngtimers À quel age peut on dire qu'une voiture est de collection? × Se connecter S’inscrire Forum Précédent Forum Aide Marques Pratique Collection Sport Technique Tuning Les clubs Motos Scooters Bateaux Les marques vous répondent Galerie Membres Précédent Équipe Utilisateurs en ligne Classement Activité Précédent Toute l’activité Flux de mon activité Précédent Concours plus de sujets Sujets participés non lus Rechercher L’assurance automobile est un contrat obligatoire pour la sécurité du conducteur et de son véhicule. Ce contrat prend en compte le type de véhicule, toutes ses caractéristiques et la situation personnelle du conducteur. L’assurance tous risques demeure le moyen le plus complet d’assurer votre véhicule, surtout lorsqu’il est véhicules collector sont des véhicules d’une valeur exceptionnelle et nécessitent une assurance adéquate. Si vous avez un véhicule de collection et que vous voulez l’assurer, vous trouverez ici tout ce que vous devez savoir. Lire également Pacifica comment les contacter ?Plan de l'articleLes voitures de collectionAssurance auto pour voitures de collectionSouscrire à une assurance voiture de collectionUn contrat d’assurance pour les voitures de collectionL’importance d’une bonne assurance motoLes voitures de collectionUne voiture de collection est un ancien modèle de la voiture âgée de 30 ans et plus. En plus de la Critère d’âge, une voiture d’époque peut également être une voiture qui est produite en quantités limitées et qui sont tout simplement très fin de compte, une voiture d’époque est un véhicule précieux en raison de son temps de service, de son caractère unique, de son genre, de son modèle, de sa marque ou de son histoire. A découvrir également Comment créer votre propre entreprise dans le secteur des bijoux/accessoires ?Ce type de véhicule est muni d’une carte d’immatriculation spécifique et peut faire l’objet d’un contrôle technique tous les 5 ans. Vous pouvez obtenir la carte grise d’une voiture d’époque de la Fédération française des véhicules d’Europe FFVE », qui prouvent votre identité et les caractéristiques du auto pour voitures de collectionComme tout véhicule à moteur, le contrat d’assurance d’une voiture d’époque est obligatoire. Dans ce cas, il s’agit d’une assurance spécifique, également connue sous le nom d’assurance automobile ancienne . Si vous pensez que le Les assureurs sont moins intéressés par les vieux véhicules, ce n’est pas vrai ! Au contraire, ils les aiment et voici la preuve Les véhicules collecteurs restent souvent dans leur garage, ce qui réduit considérablement le risque d’accidents !Les propriétaires de voitures de collection sont très prudents sur la route. Ils conduisent en toute sécurité et respectent strictement les règles de la véhicules de collection sont régulièrement entretenus par leurs cela présente un intérêt particulier pour l’assureur, car la possibilité de réclamer des dommages et intérêts est très limitée et la prime d’assurance diminue à une assurance voiture de collectionTout d’abord, notez que vous n’êtes pas obligé d’acheter une assurance voiture vintage. L’assurance automobile classique assurance tierce partie, assurance tierce partie ou assurance tous risques peut parfaitement faire le travail. Si vous souhaitez utiliser votre véhicule de collection Toutefois, si vous souhaitez souscrire un contrat d’assurance automobile spécifique , les conditions suivantes s’appliquent Vous devez être âgé de 21 ans et plus,vous devez avoir un permis de conduire pendant au moins 3 n’avez pas dû avoir eu d’accident de la circulation au cours des deux dernières devez être en possession d’un deuxième véhicule, moins âgé pour effectuer vos déplacements fois que toutes ces conditions sont remplies, vous pouvez souscrire une assurance automobile ancienne. Rappelez-vous qu’il est préférable de vérifier toutes les assurances et les auto participations pour ajuster correctement vos prix d’ contrat d’assurance pour les voitures de collectionSi vous avez un véhicule de plus de 10 ans, il est nécessaire de souscrire à cette assurance, que vous avez la possibilité de souscrire en ligne chez des professionnels. Cela vous permettra d’économiser du temps et même de l’argent, car les prix sont de plus en plus intéressants, d’où la valeur de les comparer. Ces professionnels dans ce marché, sont en mesure de vous offrir une formule personnalisée qui devrait vous apporter la plus grande des contrat est possible si votre voiture est ancienne ou de collection et s’applique également aux contrat peut être réalisé sur mesure afin qu’il réponde à vos attentes les plus précises, tandis que le coût est devez nécessairement suivre certaines conditions, par exemple, vous devez être le propriétaire d’une voiture traditionnelle en parallèle pour que le fichier soit options peuvent être ajoutées à votre contrat, avec lesquelles vous pouvez bénéficier de réductions supplémentaires, en particulier pour protéger plusieurs d’une bonne assurance motoSi vous avez en votre possession une ou plusieurs motos, vous devez sans doute savoir que les assurer est une chose très importante et obligatoire. Comment être certains de bien assurer votre moto? Pour les personnes habituées, et les motards, il est clair que la moto fait partie intégrante de leur vie, et est très importante et chère à leurs yeux. Il devient donc très important, au-delà de la simple obligation, de correctement assurer sa moto, et de lui trouver le meilleur contrat pour qu’elle soit protégée en toutes circonstances. Vous devriez trouver votre bonheur sur les compagnies en ligne, dorénavant plus utilisées que les assurances physiques, et qui proposent des contrats très adaptés même pour des situations originales et précises. Si vous avez en possession une moto de collection par exemple, sachez que votre assurance devra répondre à des clauses très précises et adaptées à la bonne protection de votre bien ! Nous savons tous à quel point un objet de collection est important et mérite toute la protection nécessaire, ainsi que l’assurance qu’il soit entre de bonnes mains. De plus, la dégradation d’un objet de collection peut s’avérer être une véritable catastrophe les réparations de ce type de bien peuvent effectivement compter très cher, tout comme le temps passé à les réparer. C’est ainsi que nous nous devons de correctement assurer nos objets de collection, surtout lorsqu’il s’agit d’une moto que l’on utilise, même si son utilisation n’est pas quotidienne. Nous ne pouvons jamais savoir ce qui est possible d’arriver, et il est très important de bien anticiper tous les accidents et malheureux incidents que nous pourrions rencontrer. Sur April Moto, vous trouverez tout le nécessaire pour assurer au mieux votre moto de collection. Vous trouverez un accès à un devis, qui peut se révéler vraiment efficace et pratique pour déterminer au mieux vos besoins en termes d’assurance, et souscrire au contrat personnalisé fait pour vous ! à partir de 18 ans non ? Message édité le 31 juillet 2018 à 212926 par kikesa 15 Message édité le 31 juillet 2018 à 213118 par Saint-Chancla7 9 Ça fait bizarre les anciennes réponses avec la nouvelle question ^^ euh ceux qui répondent 9 vous allez bien dans vos tetes ? [213123] euh ceux qui répondent 9 vous allez bien dans vos tetes ? C'est relatif ... Un mec qui a 9 ans trouvera une meuf de 9 ans attirante Le 31 juillet 2018 à 213417 BaleineauRigolo a écrit [213123] euh ceux qui répondent 9 vous allez bien dans vos tetes ? C'est relatif ... Un mec qui a 9 ans trouvera une meuf de 9 ans attirante A 9 ans c'est pas une meuf mais une petite fille après l'adolescence tt le monde glow up Bah dès qu'elles naissent, nan ? [213453] Le 31 juillet 2018 à 213417 BaleineauRigolo a écrit [213123] euh ceux qui répondent 9 vous allez bien dans vos tetes ? C'est relatif ... Un mec qui a 9 ans trouvera une meuf de 9 ans attirante A 9 ans c'est pas une meuf mais une petite filleMais t'as lu le post au moins ? À partir de 15 ans je pense T'as changer le nom de ton topic on est sur le 15-18 en fait Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?

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